vendredi 29 mai 2015

BIA : compte-rendu du meeting aérien de la Ferté-Alais. Ce qu'il ne fallait pas louper !

Une patrouille unique au monde : un Caudron G-3 de la 1ère GM avec un Morane H de 1910. C'est sur un Morane H que Roland Garros traversa la Méditerranée en 1913 et sur un Caudron G-3 qu'Adrienne Bolland franchit les Andes en 1921.
Un chasseur LVG allemand avec un très rare Bristol F-2 Fighter, l'un des 2 en état de vol dans le monde !
Evocation des combats aériens de la 1er GM entre un Fokker DR-1 et un SE-5 anglais
Un Boeing PT-17 Stearman des années 30

Un Hawker Sea Fury. Le dernier véritable chasseur à moteur à piston. Il arriva trop tard pour participer à la 2ème GM.
Douglas DC-3. Il révolutionna après la 2ème GM le transport aérien en étant l'avion de ligne le plus construit de l'histoire de l'aviation.
Un Antonov 2 : monomoteur de transport soviétique des années 50. Beaucoup volent encore aujourd'hui.
Douglas AD-4 Skyraider, destiné à l'US Navy, utilisé par l'armée de l'air en Algérie
Un North American T-6. Ce fut l'avion d'entraînement standard des pilotes américains de la 2ème GM.  IL fut construit à plus de 15 000 exemplaires
Le Junker Ju-52. Il est le 1er avion de ligne moderne allemand. Pendant la 2ème GM, il fut utilisé comme avion de transport et de parachutistes.
Un très rare Lockheed 12 (moins de 10 volent dans le monde aujourd'hui), identique à celui que pilotait Amelia Earhart (il porte la même immatriculation) lorsqu'elle disparu en 1937 dans le Pacifique.
Le seul et unique survivant des chasseurs français, tous types confondus, ayant combattu durant la bataille de France en 1940. Celui-ci est un Curtiss H-75 dont seulement 4 exemplaires volent encore aujourd'hui dans le monde.
L'un des 2 seuls Gloster Gladiator en état de vol dans le monde. Celui-ci a combattu pour défendre Malte en 1942.
Un Hawker Hurricane. Celui-ci a réellement combattu durant la bataille d'Angleterre.
Autre évocation de la bataille d'Angleterre avec ce Spitfire.
Un Fieseler Storch allemand. Cet avion n'a besoin que de 25m pour se poser !
Un Curtiss P-40. Cet avion de la fin des années 30 fut obsolète dès le début  de la 2ème GM et fut rapidement remplacé par des Mustang. Il parvint néanmoins à descendre quelques Zero lors de l'attaque de Pearl Harbor et fut utilisé en Chine par les Tigres Volants.
Le North American P-51D Mustang. Il permit aux Américains d'assurer l'escorte des bombardiers et la supériorité aérienne au dessus de l'Allemagne.
Le Yakovlev Yak-3, chasseur soviétique utilisé notamment par les pilotes français du régiment Normandie-Niémen, envoyés se battre en URSS au côté de l'armée rouge.

Trio de Yakovlev Yak-50, avion d'entraînement soviétique des années 70


De Havilland Vampire : il marque véritablement l'avènement de l'aviation de chasse à réaction.
Un chasseur britannique des années 50-60 : le Hawker Hunter
Patrouille "Marine" menée par un Breguet Alizé de collection, suivi de 2 Rafale M et d'un Morane-Saulnier Paris de collection

Dassault Rafale M de la Marine nationale


Un Grumman Tracker devant un Canadair CL-415 de la Sécurité civile

Dassault Rafale C de l'armée de l'air

Un planeur de voltige Pilatus B4

Boeing 737
Alpha Jet de la Patrouille de France